Elise.ch

Girofle, tu fais quoi en définitive à ta BV ?

et ben moi c'est tout comme C5lolo...
vu que ça marche parfaitement bien sur ma belle, on avisera si ça casse un jour.

J'ai fait un peu le tour...et il y aussi MARREL et PELIN entreprise FRANCAISE et ça c'est important :hand: c'est une entreprise trés connue et trés compétente dans le milieu du rallye.
Je leur ai demandé un devis et ils proposent 2 cascades une typée rallye et l'autre circuit à 2800 euros HT.
Pour ...

ci-dessous ma petite expérience si ça peut t'aider.
En tout cas depuis plus aucun problème.

.viewtopic.php?uid=1659&f=3&t=6427&unwatch=topic

je confirme que les balances de Thibaud (111 MOTORSPORT)sont aux top.
mon Exige S 221 CV Pack touring clim nitrons 1 voie = 884 kg... :dance:

Bon je vous dit tout :mrgreen: , il n'y avait pas d'huile dans le moteur et pas le fond plat arrière et pas l'extracteur.
Il y avait autour de 5 litres d ...

Alors c'est trés simple.
Tout d'abord il faut sertir les cosses à l'étau, des 2 côtés du cable neuf.
Puis démonter la cosse du cable qui se fixe au "plus" de la batterie (une simple vis et écrou).
Fixer cette cosse batterie avec sa vis et son écrou d'un côté du cable neuf.
Mettre le coupe circuit en ...

Samedi matin, beau temps, belle journée, j'ouvre les portes de mon garage, d'un geste trés technique j'enlève le drap posé sur ma belle Aspen White, je saute dans le baquet, je baisse la vitre (électrique), je tourne la clef et là rien, batterie VIDE :evil:

Et oui en lisant ce forum je me disait ...

Merci Key

ok merci
je vais aller chez TOY demander si l'échange standard est possible et à quel prix.

ok pour les séquentielles.
Mais est ce que quelqu'un peut me dire quel véhicule toyota a de série exactement la même bv?
je crois avoir lu que c'était une celica mais laquelle et quelle année?

Suite au pb de bv sur les toyota compressé, j'ai pu voir que les solutions étaient de les refaire avec de la pièce de série, ou de monter des pignonneries renforcées.
Et tout cela avec des tarifs qui varies entre 2000 et 5000 euros (fourniture et pose) d'aprés ce que j'ai pu en lire.
A la vue de ces ...

En voilà qui sait prendre des photos...moi je dis respect

J'ai passé ma fin d'aprem à vidanger ma bv et démonter le pot de série.

et je vois que mon post a fait des émules.

Vous avez raison mon titre et trop provocateur et je m'en excuse sincèrement.

Comme vous le voyez je me régale à bricoler mon Exige et c'est certainement une des rare sportive aussi ...

Durant 1 an et demi je me suis mangé le cerveau pour trouver un paliatif à mes 15 ans de sport auto (course de côte et rallye) puis sur les conseils d'amis étant passés du rallye à la LOTUS, j'en ai essayé une et là je n'ai pu que plonger en Mars dernier dans les bras d'une belle exige S 220 Aspen ...

Moi lors de la conversion de ma S 220 j'ai garder l'ancien cale pied passager que je mets maintenant devant le nouveau et c'est nickel pour madame.