Elise.ch

Elle n'est vraiment pas facile d'accès. Et surtout, une fois dévissé, je ne vois pas trop comment faire passer la connectique, c'est vraiment très serré.

Réussi à m'y connecter, mais le site ne fonctionne plus ?

En fait c'est super simple de démonter l'optique (je ne regardais pas les bon écrous). Et puis même pas besoin de percer un nouveau trous, les fils des ballasts passent par celui d'origine. Par contre, les feux sont des H1.....ce sont les plein phares qui sont en H7. Donc il me faudra en racheter ...

Bon,je vais essayer de regarder ça, mais celle du collecteur n'est pas franchement facile d’accès. Je ne sais même pas comment je vais y arriver

25ans depuis aujourd'hui, enfin hier vu l'heure

Il s'agit donc de la 8 et de la 5 ?

Ah, peut être. Mais dans ce cas, où se trouve la deuxième ?

Car celle que j'ai vu, on la vois par le passage de roue arrière gauche.

Bonjour. Je vous expose le problème. L'ancien proprio avait fait virer la cata, comme beaucoup. Donc pour la vente, il l'a passé au CT et forcément, ça ne passait pas niveau pollution. Donc le garage Lotus à remis des cata neuf, joints neuf, sonde lambda neuve....enfin tout le tointoin :D
Et bien ...

J'ai aussi un problème, ça va faire deux semaines que je m'y suis inscrit, mais j'ai toujours pas l'e-mail d'activation, malgré les relance. Aucuns mail dans les indésirables, adresse mail correct. Ils marquent que si le problème persiste il me faut contacter l'administrateur, mais c'est impossible ...

Oui, car j'ai regardé, il faudrait faire un repiquage des fils, mais sur les feux du milieu, il n'y a qu'un seul trou. De plus, c'est une ampoule pour anti-brouillard, ça sera trop fort.

J'aimerai bien passer aux feux à led, car je trouve ça bien plus sympa d'avoir les 4 feux allumés en rouge lorsque les phares sont allumés, un peu comme sur les Nissan Skyline.

A moins que l'on puisse faire ça sur les feux d'origine.

Pour ma part, j'ai un kit xenon en H7 qui traine chez moi, donc autant que je l'utilise. Par contre, j'ai vraiment du mal à comprendre comment atteindre les ampoules (faut démonter les roues ?) et ensuite, comment monter les ballasts.

Personne n'aurai de photos du montage ?

Merci à vous

Nous, je n'y ai pas vraiment pensé, elles sont belles de cette couleur. Par contre, l'age y fait, elle ne sont pas parfaite. Mais cela ne doit pas être donné de refaire des jantes comme ça. Les rétros et les écopes sont en carbone.

Bonjour.

Savez vous s'il existerai une grille de capot moteur transparente à la place de la noir d'origine pour une Elise S2 ? Cela serai plus sympathique de pouvoir voir le moteur, même si ce n'est pas un V12

Bonjour. Je m'appelle Valentin, j'ai bientôt 25ans et j'habite en Charente/Charente-Maritime. J'ai fais l'acquisition de cette Lotus Elise 111S de 2003. J'en suis très satisfait. Sinon, je ne sais pas quoi dire de plus pour le moment :lol:

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