Elise.ch

ça ressemble à un bruit de poussoir hydraulique désamorcé. Rien de bien méchant, généralement ça disparait en changeant légèrement la visco de l'huile.
A+

Mécanique / train ar / réservoir déposé. On commence à y voir plus clair. :)
J'en profite pour faire la distrib.
La durit de dégazage qui va du réservoir au haut de le goulotte était méchamment craquelé. Je ne sais pas si c'est du au fait que la mienne a peu roulé mais ça vaut le coup de jeter un ...

C'est vrai qui a du boulot mais c'est quand même sympa de travailler sur une auto pareille! Je vais faire le tri des photos que j'ai faite au fur et a mesure et je les mettrais dans un post.

Le chantier avance, le train AR est déposé, ce week end passage de la mécanique sur le chassis neuf.
Je sens que le plat de résistance ça va etre de déposer les parties carrosserie collées sur le chassis. :?
Est-ce que quelqu'un aurait le code couleur des parties noires sur les 340R?
Il me faudrait ...

Quel poids dans 15 ans? Ca va etre sympa une elise avec la clim, la direction assistée, les radars de reculs, cinq pot catalytique, douze airbag...

c'est bien celle la. Le démontage avance. J'ai trouvé une moustache chez les anglais. Je vais bientot attaquer le remontage de la mécanique sur le chassis neuf. Pendant ce temps je vais faire partir la nouvelle coque en peinture (a priori on est parti pour le chrome orange).

Je suis assez nouveau sur le elise.ch, mais je partage l'avis d'olivier. Je ne sais pas ce qui s'est passé sur speedster, mais il est en effet dommage que les gens arrivent à se prendre la tête à ce point. J'espère simplement que jean michel saura nous éviter ce type d'écueil.
Tiens pour la peine ...

Si ta géo est bonne, quelque soit le nombre de cales montées, n'y touche pas. Reste à savoir par rapport à quoi elle est bonne (réglage circuit, route)
Le réglage des géo est un domaine délicat. Pour pouvoir travailler dessus il faut: un pilote régulier, une piste, un thermomètre a pneu, un banc de ...

J'en ai une, mais pour le moment j'ai pas roulé avec (petits travaux a prévoir). Dès qu'elle est sur les roues je te dis ce que ça vaut par rapport à mon ancienne S1.

Merci du tuyau. Je vais aller jeter un oeil. Je crois qu'en plus il y a un orange d'origine chez lotus qui est pas mal. Mais j'avais un peu part de l'assortiment avec le bleu intérieur. Bon toute façon il me reste un peu de temps.
Eric, jte tiens au courant pour l'alfano

Hé non je suis à martigues (40 km de marseille). Mais on a fait une commande groupé avec mon pote qui a la S2 accidenté, qui lui est en savoie. Du coup St étienne c'était assez central et en plus le magasinier a été sympa, donc...
Et toi gypsi ou est ce que tu écumes les routes

Lotus devrait lui coller un procès au cul pour avoir fait ça.
Ca vaut vraiment le coup d'aller voir les autres photos sur le site, parce qu'entre les néons, la sono, l'intérieur, le becquet, et la peinture...
Sans déconner y en a qui font fort.

J'avais vu l'ariel a vendre dans sport auto. Je comprends toujours pas comment il a eu la carte grise :shock:
Pour les freins après avoir essayé beaucoup de qualité différentes sur ma cat, je suis tombé sur les carbones lorraines. Grip incroyable et ce qui est encore plus surprenant c'est qu'elles ...

Pas encore attaqué le puzzle 340R.
J'ai commandé les pièces mécaniques et le phare (chez TLA à st étienne). J'ai trouvé quelqu'un qui devrait pouvoir mouler la moustache complète a partir du cote restant.

J'attends aussi les pièces mécaniques et la crash box pour la S2.

A priori je devrais rentrer ...

Pour les vitres polycarbonates, le pare brise doit etre référencé chez lotus puisqu'il fait partie du pack weight watcher pour la 340.